La carretera que atraviesa el núcleo urbano de Marbella, vía interurbana con cuatro carriles, es utilizada tanto por el tráfico local como por vehículos de tránsito que cruzan la ciudad de Oeste a Este, para un paso diario de más de 33.000 vehículos/día, por lo que constituye una importante barrera urbanística frente a la movilidad peatonal y un serio impedimento a la integración de su casco antiguo de origen árabe con la zona sur residencial y turística, así como con el Paseo Marítimo de la ciudad.

La dinamización de un espacio emblemático, de gran valor patrimonial y de gran proyección económica como es el centro histórico de Marbella potenciándolo como Centro Comercial Abierto, la mejora de la calidad de vida, la eliminación total de barreras urbanísticas hasta el propio mar; son razones de peso suficiente para llevar a cabo una apuesta decidida para estudiar la viabilidad de peatonalizar parte de esta travesía urbana.

Para la realización del estudio, se han realizado los siguientes trabajos de campo:

• Campaña de aforos (12 mediciones automáticas) y Campaña de encuestas pantalla (2.300 encuestas).
• Estudio de Tráfico: Macro y Micro Simulación son software especializado.
• Análisis de la Movilidad.
• Estudio energético-medioambiental de la movilidad.

Ayuntamiento de Marbella

SITUACIÓN: T.M. Marbella (Málaga)

AÑO: 2013

PRESUPUESTO: 43.475€